Si të montoni një aeroplan letre me duart tuaja?

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-26 06:34

Aeroplanët prej letre janë një lodër që të gjithë e kanë pasur në fëmijërinë e tyre. Por jo i gjithë fluturimi i saj ishte i gjatë: shumica e avionit u rrëzua. Si të montoni një aeroplan letre në mënyrë që të fluturojë vërtet?

Si ta bëni një aeroplan të fluturojë për një kohë të gjatë?

Qendra e gravitetit të avionëve të nisur në ambiente të mbyllura duhet të zhvendoset përpara. Modele të tilla fluturojnë më tej dhe më shpejt, dhe lëshohen lehtësisht në ajër.

Ka shumë mënyra për të nisur dhe mbledhur aeroplanë letre. Modeluesit e interesuar se si të montojnë një aeroplan letre me duart e tyre, për të arritur cilësitë më të mira të fluturimit të një lodre, duhet të ndjekin këshillat e dobishme:

1. Linjat e palosjes zbuten me gishta ose me një objekt të fortë.
2. Vetëm fletë letre të sheshta zgjidhen për punë.
3. Kur palosni modelin, është e nevojshme të vëzhgoni simetrinë e boshteve. Nëse kjo nuk bëhet, atëherë avioni do të fluturojë.

Për dizajnin e lodrës, merret një fletë drejtkëndëshe letre me densitet të mesëm - është më e lehtë të rregulloni edhe linjat e palosjes mbi të. E lëmuar dhe e hekurosurkthesat ruajnë formën e modelit dhe e lejojnë atë të qëndrojë në ajër për një kohë të gjatë.

Fakte interesante

1. Me fillimin e prodhimit masiv të letrës në Japoni, origami u bë arti i samurait. Në të njëjtën kohë, lindi një kulturë e palosjes së letrave sekrete. Metodat dhe teknikat për palosjen e figurave të letrës janë praktikuar me shekuj. Aeroplanët prej letre i detyrohen një pjesë të madhe të origjinës së tyre vinçave japonezë.
2. Rekordi botëror për fluturimin më të gjatë me aeroplan letre u vendos nga Ken Blackburn në 1983 kur modeli i tij origami zgjati 27.6 sekonda në ajër.
3. Red Bull Paper Wings, konkursi i fluturimit të letrës, ka marrë përmasa globale. Blackburn kishte një pasion për aeroplanët model letre për një kohë të gjatë, dhe në 1989 ai vendosi të formonte Shoqatën e Avionëve Letër. Ai shkroi edhe rregullat për nisjen e aviacionit letre, i cili sot përdoret si dokument zyrtar në gara të ndryshme.
4. Bashkëthemeluesi i Lokheed Corporation Jack Northrop ndërtoi aeroplanin e parë modern në vitin 1930. Ai përdori modele të ngjashme për të kryer prova në ndërtimin e avionëve të vërtetë.

Nëse jeni të interesuar për origami, në veçanti, si të montoni një aeroplan letre, filloni me modele të thjeshta. Ia vlen të kaloni në dizajne më komplekse më vonë, pasi të keni fituar pak përvojë.

Aeroplan i ndaluar nga LibriRekordet Botërore Guinness

Një model letre që u ndalua nga garat e mbajtura nga Libri i Rekordeve Guinness. Një aeroplan interesant, për shkak të dizajnit të tij me hundë të hapur, fluturon për një kohë shumë, shumë të gjatë, prandaj ishte tabu.

Këshilla

• Për një fluturim më të mirë, ju mund ta nisni avionin me shpejtësi të ndryshme nisjeje, në kënde të ndryshme dhe nga lartësi të ndryshme.
• Trashësia minimale e palosjes së letrës mund të arrihet me një vizore, kartë krediti ose thonj.
• Në ditët e nxehta, është më mirë të nisësh një aeroplan nga një lartësi e madhe: ai do të kapë rrymat e ajrit në rritje dhe do të jetë në gjendje të përshkojë një distancë të gjatë.
• Shpejtësia e fluturimit varet nga trashësia e avionit.
• Modele aerodinamike nga fletët e gazetave më sipër.
• Mund të përmirësoni performancën e fluturimit të një aeroplani prej letre duke ngjitur krahët së bashku. Këshillohet që të përdorni sa më pak ngjitës.
• Duhet ta përdorni modelin me kujdes, pa ushtruar shumë forcë.
• Aerobatikët janë të mundshme me krahë të përthyer në kënde të ndryshme.
• Kur palosni figurinë, mund të përdorni një raportor për saktësi më të madhe. Për herë të parë, mund të mos merrni aeroplanin e përsosur, pasi është e vështirë të arrish kënde të sakta prej 90o. Me praktikën dhe mësimin e materialeve të reja se si të montoni një aeroplan letre, gjithçka do të ndryshojë për mirë.

Siguria

Pavarësisht se origami është një artduke krijuar figura letre, ky hobi kërkon siguri:

• Nuk mund ta hedhësh një aeroplan në fytyrën dhe sytë e njerëzve të tjerë.
• Nuk mund t'u dërgosh modele njerëzve dhe kafshëve.
• Mos fluturoni me aeroplanë në klasa për të mos u çuar te drejtori.
• Lagështia e lartë ka një efekt negativ në performancën e fluturimit të modelit.

Aeroplan letre "Bulldog"

Modeli mori emrin e tij të veçantë për shkak të formës së prerë të harkut. Dizajni më i thjeshtë i aeroplanit. Si të montoni një aeroplan letre, hap pas hapi do t'ju tregojmë më poshtë:

1. Një fletë letre është palosur në gjysmë.
2. Këndet janë të përkulura në një mënyrë standarde për të gjithë aeroplanët.
3. Letra kthehet, qoshet palosen përsëri në qendër të palosjes.
4. Këndi i sipërm paloset në mënyrë që të gjitha qoshet të bashkohen në një pikë.
5. Pjesa e punës është palosur në gjysmë.
6. Krahët palosen shumë rrafsh.

Ky model është nga më të thjeshtët dhe pamja origjinale tërheq vëmendjen. Avioni niset me një lëvizje të qetë dhe të butë. Dizajni i tij e bën të lehtë kapjen e rrjedhës së ajrit dhe mbulimin e një distancë të gjatë.

Aeroplan "Eaglet"

Udhëzime hap pas hapi se si të montoni një aeroplan letre me një trekëndësh stabilizues. Dizajni i tij është disi më i ndërlikuar, por jo aq i vështirë. Si të montoni një aeroplan letrehap pas hapi, ne do të tregojmë në udhëzimet tona:

1. Dy hapat e parë kryhen në mënyrë të ngjashme me modelin "Bulldog". Linja e parë e palosjes kërkohet për të mbajtur të sakta hapat e mëpasshëm.
2. Fleta paloset nga lart poshtë në mënyrë që të ngjajë me një zarf. Duhet të jetë rreth një centimetër ose më shumë i lirë në fund. Këndi i mprehtë nuk duhet të përkojë me skajin e fletës së letrës.
3. Këndet e sipërme janë zhvendosur në mënyrë që të takohen në mes. Në këtë pjesë duhet të formohet një trekëndësh i vogël stabilizues, i cili do të vendoset nën bishtin e aeroplanit.
4. Vendosni një trekëndësh të vogël që do të mbajë pjesën tjetër të palosjeve. Modeli është palosur në gjysmë në mënyrë që trekëndëshi i vogël të mbetet jashtë.
5. Krahu i aeroplanit paloset shumë mirë. Një procedurë e ngjashme kryhet në anën tjetër.

Nëse keni ndjekur saktë udhëzimet se si të montoni një aeroplan letre, atëherë do të keni një model letre të besueshëm që do të qëndrojë në ajër për një kohë të gjatë dhe me siguri.

Aeroplan "Swift"

Modeli i avionit prej letre me shumë palosje. Dizajni i përmirësuar i jep asaj cilësi të shkëlqyera fluturimi. Për shkak të kompleksitetit të tij, ai mund të quhet një model avioni i plotë. Më poshtë udhëzimet dhe fotot se si të montoni një aeroplan letre:

1. Hapat e parë janë disi të ndryshëm nga dy opsionet e mëparshme: qoshet janë të përkulura drejt njëri-tjetrit, duke formuarpalosje udhëzuese.
2. Dy palosje të tjera bëhen në mënyrë tërthore në mënyrë të tillë që të fitohet shkronja X.
3. Këndi i sipërm djathtas zbret në mënyrë që buza e letrës të takohet me palosjen që çon në këndin e poshtëm djathtas nga lart majtas.
4. Një veprim i ngjashëm kryhet me këndin e majtë. Diagonalja e skajit të djathtë të fletës duhet të përputhet me pikën e sipërme majtas.
5. Aeroplani paloset në gjysmë dhe më pas shpaloset. Palosja e mesme do të përdoret si udhëzues.
6. Skaji i sipërm i modelit është mbështjellë nga lart poshtë në mënyrë që të përputhet me skajin e poshtëm.
7. Këndet e sipërme bien poshtë në mënyrë që të takohen në palosjen e mesme.
8. Një fletë letre shpaloset, palosjet që rezultojnë përdoren si udhëzime.
9. Skaji i sipërm që është palosur poshtë është palosur përsëri deri në një pikë që do të përputhet me rrudhat nga hapi i mëparshëm.
10. Këndët janë palosur në mënyrë që skajet e tyre të përputhen me skajin e përplasjes së sipërme dhe me palosjen e bërë dy hapa prapa.
11. Këndët palosen lart derisa të kryqëzohen me përplasjen e sipërme dhe me palosjet e bëra më herët. Ky hap formon krahët e aeroplanit të ardhshëm.
12. Krahët palosen përsëri përgjatë palosjes tashmë të përfunduar. Si rezultat i këtij hapi, avioni duhet të formojë vija të drejta.
13. Krahët janë palosur përsëri me skajet e drejta poshtë.
14. Nga maja e kapakëve, modeli paloset poshtë.
15. Dizajni i letrës është palosur në gjysmë. Të gjithë krahët duhet të vendosen në pjesën e jashtme të avionit. mendje e madhetrashësia e letrës do të jetë më e vështirë në këtë fazë, kështu që mund të përdorni një vizore për të krijuar palosje të njëtrajtshme.
16. Krahët janë palosur poshtë në mënyrë që buza e tyre të përputhet me skajin e poshtëm të avionit. Si rezultat, do të formohet një hundë e fortë e përmbysur.
17. Aeroplani është gati.

Përfundim

Aeroplanët prej letre nuk kanë qenë kurrë një hobi i thjeshtë. Ka shumë udhëzime dhe foto se si të montoni një aeroplan letre me duart tuaja, dhe mes tyre ka nga ato që ju lejojnë të palosni një model që fluturon lehtë dhe shpejt.